Helsingin hallinto-oikeus hylkäsi Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmastatehdyt valitukset
Helsingin hallinto-oikeus on tänään antanut päätöksen kuuteen valitukseen, jotka koskivat Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kahdella eri päätöksellä hyväksymää Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelmaa.
Valittajina oli maanomistajia, yhdistys, yksityishenkilö, vesialueen osakaskunta ja Raaseporin kaupunki. Valituksissa muun muassa vaadittiin Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelman kumoamista. Kumoamisvaatimusta perusteltiin vuorovaikutusmenettelyn puutteilla, puutteellisilla selvityksillä koskien esimerkiksi hankkeen taloudellisia reunaehtoja, toteuttamisvaihtoehtoja ja luontovaikutuksia, rakentamisen aikaisilla vaikutuksilla sekä tärinällä ja melulla. Osassa valituksista pidettiin ratalinjausta lainvastaisena joko sen vuoksi, että linjaus aiheuttaisi haittaa sen lähialueille tai että linjaus tai asema ei ole tietyllä alueella.
Hallinto-oikeus jätti yhden valittajan valituksen tutkimatta puuttuvan valitusoikeuden vuoksi ja hylkäsi loput viisi valitusta.
Hallinto-oikeus totesi päätöksessään, että yleissuunnitelmassa esitetty Espoo–Salo-oikoradan linjaus perustuu ratalain edellyttämällä tavalla voimassa olevissa maakuntakaavoissa tehtyihin ratkaisuihin eikä yleissuunnitelma muutoinkaan ollut valituksissa esitettyjen näkökohtien vuoksi lainvastainen. Yleissuunnitelma voi siten olla ratalain 13 §:n 1 momentin tarkoittamalla tavalla ohjeena tarkempia ratasuunnitelmia laadittaessa.
Hallinto-oikeuden päätöksestä on mahdollista valittaa korkeimpaan hallinto-oikeuteen, jos korkein hallinto-oikeus myöntää valitusluvan.
Päätöstilaukset
tietopyynnot.helsinki.hao@oikeus.fi
Päätösnumero: 3902/2025